La Pointe des Cascades se situe au Sud de Montr\u00e9al. Au 17e si\u00e8cle, elle permettait \u00e0 de nombreuses exp\u00e9ditions militaires de contourner les cascades sur le fleuve Saint-Laurent. Elle accueille trois des cinq \u00e9cluses du canal de Soulanges, avec notamment deux phares qui signalaient la pr\u00e9sence des dangers jusqu’en 1959. Le parc des Ancres constitue la curiosit\u00e9 locale, que des touristes du monde entier viennent visiter. Plus de 75 ancres dont certaines des ann\u00e9es 1700 sont expos\u00e9es (\u00e0 jas repliable, \u00e0 bascule, des grappins \u00e0 boulet, etc.) ainsi que des balises, des bou\u00e9es ou des cha\u00eenes.<\/p>\n\n\n\n
L’Eglise Ste Jeanne de Chantal de la 2e moiti\u00e9 du 18e si\u00e8cle, avec un \u00e9l\u00e9gant d\u00e9cor int\u00e9rieur et une magnifique charpente, domine le lac Saint Louis. La route qui longe ce dernier offre des vues splendides qui semblent porter \u00e0 l’infini. Elle croise Sainte-Anne-de-Bellevue qui fut d\u00e9couverte par les europ\u00e9ens au 17e<\/sup>\u00a0si\u00e8cle. et rappellerait l’intervention de la m\u00e8re de Marie, en 1712, lors d’une violente temp\u00eate de neige. Des int\u00e9r\u00eats priv\u00e9s \u00e9rigent une premi\u00e8re \u00e9cluse en 1816 pour faciliter le commerce (puis une seconde en 1843). Le d\u00e9veloppement du chemin de fer et du transport maritime permettent \u00e0 la ville de se d\u00e9velopper. D\u00e9sormais, elle est plut\u00f4t pris\u00e9e des touristes et des plaisanciers, qui appr\u00e9cient le canal de Sainte-Anne-de-Bellevue ouvert en 1843 (d\u00e9sign\u00e9 comme lieu historique national en 1929), sa promenade en bois qui s’\u00e9tire \u00e0 perte de vue et son \u00e9cluse en pierres de taille de 58\u00a0m de long.<\/p>\n\n\n\n Pointe Claire borde \u00e9galement le lac Saint-Louis. Son origine remonte au 17e si\u00e8cle, lorsque le d\u00e9frichage des terres sur l’\u00eele de Montr\u00e9al permit d’implanter une route longeant la rive sud. En 1854, elle devint une municipalit\u00e9 de village de Saint-Joachim-de-la-Pointe-Claire, puis Pointe-Claire en 1911. Elle offre de magnifiques points de vue sur le lac, notamment quand le vent se l\u00e8ve et cr\u00e9e des remous. Elle est \u00e9galement connue pour l’\u00e9glise Saint-Joachim de Pointe-Claire, \u00e9rig\u00e9e selon les plans de l\u2019architecte Victor Bourgeau en 1858, de style n\u00e9o-gothique, en pierre de taille. D\u00e9truite par un incendie en 1881, elle est remplac\u00e9e par une r\u00e9plique d\u00e8s 1885.<\/p>\n\n\n\n Le canal de Lachine traverse l’\u00eele de Montr\u00e9al et permet d\u2019\u00e9viter les rapides sur le fleuve Saint-Laurent. Les travaux de construction commencent en 1821 sous la supervision de l’ing\u00e9nieur britannique Thomas Burnett. Une partie du co\u00fbt est financ\u00e9e par le gouvernement britannique \u00e0 la condition que ses navires puissent emprunter le passage gratuitement. L’inauguration du canal de \u00ab\u00a0La Chine\u00a0\u00bb a lieu en 1824. Tomb\u00e9 en d\u00e9su\u00e9tude, il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9habilit\u00e9 (avec une piste cyclable) en 1977, puis au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990. Il est d\u00e9sign\u00e9 lieu historique national depuis 1929. Il faut prendre le temps de longer la rivi\u00e8re, profiter des b\u00e2timents d’\u00e9poque et du calme ambiant. La promenade m\u00e8ne naturellement au Lieu historique national du Commerce-de-la-Fourrure-\u00e0-Lachine, situ\u00e9 dans un authentique entrep\u00f4t en pierre, construit en 1803. Il \u00e9voque les p\u00e9rilleuses exp\u00e9ditions en canot des voyageurs, des trappeurs et des marchands. \u00c0 l’\u00e9poque, la fourrure est \u00e0 la mode en Europe et d\u00e9core les v\u00eatements. Ou permet de cr\u00e9er des chapeaux.<\/p>\n\n\n\n